Krank mili salgısını test etmek için mikrometre nasıl kullanılır?
Jul 11, 2025|
Testkrank miliSalgı, özellikle motor bakımı yapılırken veya krank mili değiştirilirken krank milinin bükülüp bükülmediğinin belirlenmesinde önemli bir adımdır.
Aşağıda krank mili salgısını doğru şekilde test etmek için genel adımlar verilmiştir.
✅1.Simetrik destekleri ayarlayın:
Krank mili genellikle iki V-blok üzerine yerleştirilir ve serbest dönüş sağlamak için her iki uçta ana muylular üzerinde simetrik olarak desteklenir.
✅2. Kadran göstergesini takın:
Mikrometre probunu ölçüm noktasına dikey olarak hizalamak için manyetik bir stand veya aparat kullanın:
Radyal salgı: Prob herhangi bir orta muylunun yanına yerleştirilir, krank milini bir daire döndürün ve maksimum ve minimum okuma farkını kaydedin.
Eksenel salgı: Prob, baskı flanşının uç yüzüne yerleştirilir ve uç yüz salgısı döndürülerek ölçülür.
✅3.Atım değerini okuyun:
Salgı=maksimum değer – minimum değer, genellikle 0,001 mm'lik birimlerle ölçülür
📏Önerilen standartlar (tipik dizel/benzinli motorlara referansla)
✅Radyal salgı (krank mili bükülmesi): ara muylu okuması, bükülme olarak toplam fark/2. Üst sınır genellikle 0,03 mm'den az veya ona eşittir ve geleneksel standart 0,05 mm'den az veya eşittir
✅Uç yüz eksenel salgısı: genellikle 0,07–0,21 mm'ye eşit veya daha az aralıkta kontrol edilir
✅Temizleme ve ön-sıkma: Tüm temas yüzeyleri temizdir ve ölçüm hatalarını önlemek için prob ~1 mm önceden yüklenmiştir.
✅Yavaş ve eşit dönüş: Krank milini manuel olarak tam bir daire döndürün, dalgalanmaları gözlemleyin ve ataletten kaçının.
✅Simetrik destek: Doğru ölçümü sağlamak için her iki uç da aynı seviyededir.
✅Çok-noktalı ölçüm: Birden fazla derginin test edilmesi ve eşeksenliliği değerlendirmek için bitişik dergilerin salgı farkını karşılaştırmaya dikkat edilmesi önerilir
