Motor Krank Mili Yatağı Hareketi

Krank mili yataklarının rolü muyluyu ve yatak deliklerini korumak, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak, pistondan ve biyel kolu tertibatından iletilen gaz kuvvetini harici çıkış için torka dönüştürmek ve ayrıca motorun buhar dağıtım mekanizmasını ve çeşitli diğer yardımcıları çalıştırmaktır. cihazlar.

1, Krank mili yataklarının işlev ve kullanım gereksinimleri, biyel kolu yataklarını ve ana yatakları içerir. İşlevleri muyluyu ve yatak deliğini korumak, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmaktır. Piston biyel kolu takımından iletilen gaz kuvvetini harici çıkış için torka dönüştürün. Ayrıca motorun buhar dağıtım mekanizmasını ve diğer çeşitli yardımcı cihazları çalıştırmak için kullanılır.

Kullanım gereksinimleri: Hepsi değişen yüklere ve yüksek hızlı sürtünmeye dayanır, bu nedenle yatak malzemesi yeterli yorulma direncine sahip olmalı ve düşük sürtünme, aşınma direnci ve korozyon direncine sahip olmalıdır.

2, Krank mili yatağının yapısı Biyel kolu yatağı ve ana yatak, üst ve alt yatak kovanlarının eşleştirilmesiyle oluşturulur. Her bir yatak pedi, bir çelik sırt ve sürtünme önleyici alaşım tabakasından veya bir çelik sırt, sürtünme önleyici alaşım tabakası ve yumuşak kaplamadan oluşur. İlki, iki katmanlı yapısal yatak pedi olarak adlandırılır ve ikincisi, üç katmanlı yapısal yatak pedi olarak adlandırılır.

3, Krank mili yatağının serbest elastik potansiyeli ve oturması aşıldı,

1. Serbest durumdaki bir serbest elastik potansiyel taşıyan burcun eğrilik yarıçapı, oturma deliğinin yarıçapından biraz daha büyüktür ve çapındaki farka serbest elastik potansiyel veya açıklık miktarı denir. Benzinli motorlar, dizel motorlar için tipik olarak 0,8 ila 1 5mm, 1,5~2,5 mm aralığındadır.

2. Yatak burcunun dış çapının ve çevresinin, yatak deliğinin çevresinden biraz daha büyük olması nedeniyle, biyel kolu cıvataları sıkıldıktan sonra belirli bir miktarda geçme girişimi meydana gelecektir. Çalışma sırasında yatak burcunun dönmediğinden, hareket etmediğinden veya titreşmediğinden emin olun ve ısı dağılımını kolaylaştırmak için yatak burcunu yatak deliğiyle yakından eşleştirin. Yatak yüksekliği genellikle 0.04-0.09mm'dir.

Muayene: Rulmanı yatak deliğine takın, her iki taraftaki tespit cıvatalarını orijinal üretici tarafından belirtilen sıkma torkuna göre sıkın ve ardından bir taraftaki tespit cıvatalarını tamamen gevşetin. Yatağın yüksekliği olan yatak deliğinin bölünmüş yüzeyindeki boşluğu kontrol etmek için bir sentil kullanın.

4, Krank mili baskı yatağı Krank mili baskı yatağının işlevi: Bir araba çalışırken, debriyaja basarak krank miline eksenel baskı uygulayarak krank milinin eksenel olarak hareket etmesine neden olur. Aşırı eksenel hareket, piston biyel kolu grubunun normal çalışmasını etkileyecek ve dizel motorun doğru valf zamanlamasına ve yakıt enjeksiyon zamanlamasına zarar verecektir. Krank milinin eksenel olarak konumlandırılmasını sağlamak için baskı yataklarının takılması gerekir.