Motor Krank Mili Kırığı Arıza Teşhisi ve Giderilmesi
Mar 11, 2023| Krank milinin kırılmasını önlemek için bakım sırasında aşağıdaki önlemler alınabilir:
Öncelikle krank milini tamir etmeden önce köşe geçiş bölgesine özellikle dikkat ederek krank milinde çatlak olup olmadığını dikkatlice kontrol etmek gerekir. Çatlaklar varsa şaft hurdaya çıkarılmalıdır. Muyluyu parlatırken, muylu ile krank kolu arasında belirli bir dolgu yarıçapını korumak gerekir. Fileto yarıçapının boyutunun keyfi olarak küçültülmesine izin verilmez. Dolgunun yüzey bitişine dikkat edilmelidir, aksi takdirde stres yoğunlaşmasına neden olur ve krank mili kırılır.
İkinci olarak, muyluların boyutsal aşınması sınırı aştığında, muyluların yorulma dayanımı üzerinde küçük bir etkisi olan yöntemlerin seçilmesi gerekir. Örneğin, muylu muylusunun yorulma mukavemetini azaltmak için sprey kaplama kullanmak daha azken, yorulma mukavemetini geri kazanmak için yüzey kaplama kullanmak önemli ölçüde azalır.
Ardından, her muylu ve yatak arasındaki geçme boşluğu ve uç boşluğu standartlara uygun olmalıdır. Aşırı boşluk, çarpma nedeniyle krank miline kolayca zarar verebilirken, çok küçük boşluk, mili tutması nedeniyle krank milini kırabilir. Montajda ateşleme zamanı çok erken veya çok geç olmadan doğru kalibre edilmeli, krank mili, volan ve debriyaj balansına dikkat edilmelidir.